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又到了回家過年的時(shí)候，對于自駕回家的人們來說，寒風(fēng)凜冽、氣溫極低、續(xù)航時(shí)長……這些都是駕車返鄉(xiāng)的焦慮，尤其是開到了半程，發(fā)現(xiàn)沒油了或者沒電了，無論哪一種情況，都會(huì)被耽擱行程和影響心情，所以，一款長續(xù)航和強(qiáng)性能的車，可輕松擺脫里程焦慮，一款擁有優(yōu)秀智能駕艙的車，讓你的旅程不那么枯燥，享受輕松愉悅的返鄉(xiāng)之旅。

繪自AI生成圖片

怎樣削弱里程焦慮，享受輕松旅程？先來看看業(yè)內(nèi)傳來的好消息。

? 李斌直播1000km+試駕成功，150度電池通過材料和工藝的創(chuàng)新，能夠?qū)崿F(xiàn)360Wh/kg的高能量密度；

? 梅賽德斯-奔馳VISION EQXX概念車以單次充電續(xù)航里程超過1000公里，風(fēng)阻系數(shù)0.17的成果，打造了續(xù)航新標(biāo)桿；

? 哪吒S超級增程車型續(xù)航實(shí)測直播12小時(shí)，低溫高速工況下純電續(xù)航達(dá)成率80.5%，總剩余里程337公里，總續(xù)航里程1124.9公里；

? 再有CES科技秀場智能座艙燃爆行業(yè)；等等。

每一個(gè)好消息都是為了給大家長途出行給足安全感，告別里程焦慮。由此看來，隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車向中央計(jì)算和由軟件定義的汽車架構(gòu)演進(jìn)，行業(yè)對于高度集成、高性能低功耗以及可面向多層級車型擴(kuò)展的需求日益提升。

在新變化大浪潮之前，新亞已經(jīng)開始滲透汽車不同層次結(jié)構(gòu)，推出了多個(gè)應(yīng)用解決方案，旨在助力客戶更高效、更高質(zhì)量產(chǎn)品制造，提升續(xù)航、性能、空間、娛樂等功能和性能，提供舒適性和駕駛體驗(yàn)。

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續(xù)航和能效，對于時(shí)下電動(dòng)車發(fā)展至關(guān)重要。新亞采用低能耗、強(qiáng)防護(hù)、高續(xù)航的設(shè)計(jì)理念，推出基于最新第三代半導(dǎo)體SiC芯片的IGBT高功率模塊封裝硅凝膠SLD-810系列、與其完全兼容的IGBT模塊密封硅膠等多個(gè)電子膠應(yīng)用解決方案，以及不僅適用于新能源車還適用于充電樁的IGBT模塊灌封凝膠SLD-G1000/G800系列和充電槍PU聚氨酯灌封膠。


為了提高電池續(xù)航性能，新亞不僅一方面推出了動(dòng)力電池導(dǎo)熱凝膠SLD-7200系列和可滿足IP67/68防護(hù)級別的PACK箱體結(jié)構(gòu)密封膠SLD-M400系列等電子膠應(yīng)用解決方案。

另一方面，還根據(jù)應(yīng)用需求，推出中鎳高電壓三元?jiǎng)恿﹄姵仉娊庖?、中高鎳石墨軟包?dòng)力電池電解液、高鎳硅碳負(fù)極動(dòng)力電池電解液、低溫磷酸鐵鋰動(dòng)力電解液、3-5C鐵鋰快充動(dòng)力電解液以及高鎳硅碳軟包動(dòng)力半固態(tài)電池電解液等多個(gè)BEV、PHEV電解液應(yīng)用解決方案。

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滿足續(xù)航和能效，豐富智能駕艙的解決方案以提供更好的駕駛體驗(yàn)，如攝像模組、顯示設(shè)備、座椅或者車門等，新亞陸續(xù)推出車載攝像模組密封膠SLD-E720CM、車門密封條密封防水的發(fā)泡熱熔膠COO2067、UV+濕氣三防膠等多個(gè)產(chǎn)品系列應(yīng)用解決方案，滿足客戶打造智能駕艙的多元化需求，實(shí)現(xiàn)更高效、更高質(zhì)量創(chuàng)新發(fā)展。

新亞每邁出一步，都代表著深遠(yuǎn)的眼光，每一次的戰(zhàn)略，都顯示著重要潛力。在智能汽車賽道，新亞將穩(wěn)扎穩(wěn)打，深入裂變，繼續(xù)系統(tǒng)性的創(chuàng)新研發(fā)應(yīng)用解決方案，與客戶強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，助力產(chǎn)業(yè)飛躍發(fā)展，加速中國智能汽車行業(yè)的創(chuàng)新步伐。